說真的,我對於首次來到新的城市第一件想到的事是 ”地鐵怎麼坐? ” 這想法感到厭倦。

不是不喜歡坐這種類似時空轉移機器的箱子,從都市的某個角落鑽入地底,二十分鐘後再從都市的另一角落竄出地面,周而復始,像一群在蟻窩穿梭來去的螞蟻。

但是我真的不明白,早在1860年第一個地鐵系統在英國倫敦誕生,接著望外發展到全世界共150年的時間,怎麼還沒有一個全世界通用的SOP?

像是一臺世界統一模式的買票機器,讓不論來自哪一國的旅客都能第一次買票就上手;

或是一個到數計時秒數一致的閘門,讓我永遠抓的到”何時該跑,何時不該跑”的完美時機。

也因為各個都市都有個神奇的地鐵系統,拿到一張難懂的地鐵路線圖或是一不小心在轉車時迷路,都是一件稀鬆平常的事。

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Satiago Universidad de Chile 站 巨型塗鴉

像是在厄瓜多爾基多的”地鐵系統”很特別。全程走在路面上,收費便宜,不管坐多遠都只收單一價錢 - 0.25美元。

與其說是地鐵,它更像是長途路面電車,從都市東邊到西邊要搭一個多小時,地鐵路線圖打開像卷軸,長的不像話,只差沒在開頭處寫上:『欽此,皇帝詔曰…』

而在阿根廷Buenos Aires拿到過一張堪稱「史上最多功能的地鐵路線圖」,它把地鐵,輕軌,火車,客運,高鐵,甚至是都市的知名景點配上圖片,通通印在一張A4大小的紙張上。

讓拿到的旅客無不震驚駐足,紛紛拿出手邊的單眼相機加長鏡頭,不是為了拍照,是為了要看清楚上面的字母站名寫的是甚麼?

而我倒是合理的懷疑有一個專門負責設計地鐵圖的人,因為工作太無聊,所以把所有可以放在同一張紙的交通資訊做成一懶人包,好讓上級知道他也是動過腦筋的。

但他不知道的是,懶人都是坐計程車的阿….

而最讓我倆有深刻記憶點的是智利聖地牙哥的地鐵系統。

當初以為這是南美洲第一個踏進的國家,不做點功課怎麼對得起來過的前輩。

於是在網路上拼命的查資訊,

像是地鐵站內沒有空調,只有灑水系統配上一工業用大電風扇;

沒有人愛排隊,列車一到馬上衝進去是最佳策略;

沒有人不噴 ”超濃郁的激情香水”;

沒有色狼、小偷不在你周圍…這類有也好沒也罷的雞肋資訊…

 

這天我很認真的規畫出”聖地牙哥知名景點地鐵一日遊”路線,一早帶著Titi從A車換B車,B車換C車…來到各大名勝景點朝拜。

一路上該遇到的都遇到了,果然和前輩說的一樣。在充滿汗水,香水,口水...的密閉空間內,我們雙眼瞪大看著每一位可能的嫌疑犯。用念力傳達『不要偷我!」

於是,一整天下來我拿著那張劃滿記號的破爛地鐵圖在都市裡轉來轉去,心滿意足當自己是個城市通。

美中不足的點是腰包的銀兩消瘦許多。

於是隔一天決定參加在地的都市導覽團 *Tour4tips看看人家怎麼說,後來驚覺走的居然和前一天的景點一模一樣!?

「什麼!? 從Santa Lucia到Plaza de Armas 走路就五分鐘,昨天我們轉車轉到濕汗淋漓,還被色狼抓了一把屁股…」

「街頭藝術表演不只在武器廣場周圍出現,沿著Agustin街前往總統府的路上,還有一堆非常在地的藝術表演。」

整個城市的景點在腦海中連線了起來,重點是全程用”走的”都能到。

幹嘛前一天還花這麼多錢坐時空轉移機裡在地底下穿梭來去,太陽底下的新鮮事才多著呢!!

所以最後的結論是:永遠別搞懂各城市的地鐵系統,愛旅行的侶人就該用雙腳去記憶這整座城市才行。

城市旅行資訊 : 在南美各國個都市皆有當地的導覽組織,做免費的都市導覽。

像是Tour4tips – Tripadvisor第一名的在地活動團體。專門經營在地主題式導覽,有酒莊,建築,古蹟…等路線,不收任何導覽費,只需要給一些小費。

侶行快搜關鍵字 : #迷路不生氣 #跟著專業的才是王道 #地鐵系統難懂還是跟團吧

 

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